A utilização de comandos variáveis é outro ponto a ser destacado, com a pressão de óleo injetada nos variadores é possível alterar o ponto de sincronismo do motor, vulgarmente dito como “atrasar ou adiantar o ponto”, é empregado para que se possa ter um controle maior da mistura que irá entrar, pois ele pode deixar as válvulas abertas por mais tempo para uma mistura “rica”, ou menos tempo para uma mistura “pobre”, essa diferença afeta diretamente no desempenho e economia do veículo.
Figura 1 – Ilustração de um comando variável e sua aplicação
Obs.: As informações contidas nesse artigo se baseia em meus conhecimentos e experiências que adquiri na graduação e dia a dia. Tendo com base de pesquisa a revista MotorShow
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